Cuanto cuesta cargar un auto electrico en Chile

kWh, eficiencia y costo por kilometro explicados

El kWh (kilowatt-hora) es la unidad de energia que usa un auto electrico, equivalente al litro en un motor a bencina. La eficiencia se mide en kWh cada 100 km: un auto compacto eficiente consume entre 13 y 17 kWh/100 km; un SUV grande puede superar los 22 kWh/100 km.

Para calcular el costo por km divides el consumo por la tarifa de carga. Con 15 kWh/100 km y una tarifa residencial ilustrativa de 130 CLP/kWh, el costo es 19,5 CLP/km. Con la misma eficiencia pero en carga DC publica mas cara, el costo puede duplicarse o triplicarse segun operador y punto. Usa tu boleta electrica, EcoCarga o la app del operador para el numero real.

Si quieres entender mejor los terminos tecnicos como kW, kWh y carga AC versus DC, revisa la guia como leer consumo, autonomia y carga.

Cuanto cuesta cargar en casa

Como referencia de calculo, una tarifa residencial de 130 CLP/kWh deja una carga de 50 kWh desde cero hasta el 80% en aproximadamente 5.200 CLP. Ese valor no es una tarifa oficial promedio: cambia por distribuidora, comuna, tramo de consumo y opcion tarifaria, por lo que debes reemplazarlo por el valor de tu boleta.

Un enchufe domestico de 220V entrega entre 1,5 y 2,2 kW reales. Cargar 30 kWh toma entre 14 y 20 horas, lo que es suficiente si el auto duerme enchufado. Una wallbox de 7,4 kW reduce ese tiempo a unas cuatro horas; el equipo, la instalacion y la declaracion TE-6 se cotizan segun marca, distancia al tablero y complejidad electrica.

Modelos como el BYD Dolphin tienen bateria de 44,9 kWh: carga completa desde la red domestica cuesta alrededor de 5.800 CLP. En el BYD Dolphin Mini con 30,7 kWh la cuenta baja a unos 4.000 CLP.

Cuanto cuesta cargar en cargadores publicos

Los cargadores DC rapidos en Chile suelen ser bastante mas caros que la carga domiciliaria, pero no conviene usar una cifra unica como promedio permanente. El precio cambia por operador, potencia, ubicacion, horario y forma de cobro. EcoCarga y las apps de cada operador muestran el precio del punto antes de cargar.

Los cargadores AC publicos (tipo 2, 7,4 a 22 kW) suelen ser mas baratos que DC, pero la carga es mas lenta. Son utiles en centros comerciales o estacionamientos donde dejas el auto por dos o tres horas.

La cifra que se cita habitualmente como 2,7 veces mas cara que la carga en casa es un piso, no un promedio. En cargadores con comisiones de operador, tarifas en hora punta o redes premium, la brecha real puede subir a entre 3 y 6 veces. Si gran parte de tu energia mensual viene de DC publico, hace sentido recalcular el ahorro frente a la bencina con tu propia mezcla de carga.

A esto se suma un costo invisible: cargar a menudo en DC envejece la bateria mas rapido que la carga AC nocturna. Para un auto que pasara de duenos en algunos anos, el efecto se traduce en menor valor de reventa. Si dependes mayoritariamente de carga publica, lee el articulo que auto electrico comprar sin cargador en casa antes de decidir, y compara la conveniencia con un hibrido o un PHEV.

Comparacion directa contra bencina

Con bencina 95 a 1.250 CLP/litro y un consumo de 8 l/100 km, cada kilometro cuesta 100 CLP. Usando la misma referencia editable de 130 CLP/kWh para carga domiciliaria y un consumo de 15 kWh/100 km, el kilometro electrico queda en 19,5 CLP. Cambia ese supuesto por tu tarifa real antes de decidir.

Si combinas carga en casa con cargadores DC publicos, el costo promedio sube segun el precio de cada operador y punto. Solo cuando dependes casi exclusivamente de carga DC la ventaja frente a la bencina se achica de forma relevante.

Para un analisis completo de si conviene cambiar, revisa el articulo conviene un auto electrico en Chile, que incluye el TCO a cinco anos.

Ejemplos con modelos reales

El Kia EV6 tiene bateria de 77,4 kWh y consume cerca de 17 kWh/100 km en ruta. Carga completa en casa: aproximadamente 10.000 CLP. Autonomia real esperada: entre 380 y 420 km. Costo por km cargando en casa: 22 CLP.

El JAC E30X, uno de los electricos mas baratos disponibles en Chile, tiene bateria de 30 kWh y consume alrededor de 13 kWh/100 km en ciudad. Carga completa en casa cuesta unos 3.900 CLP. Autonomia real en ciudad: entre 180 y 210 km.

Un SUV como el BYD Sealion 7 tiene bateria de 82,5 kWh y consume cerca de 19 kWh/100 km. Carga completa domiciliaria ronda los 10.700 CLP. Para ver mas opciones de SUV electricos revisa SUV electricos en Chile.

Tabla de referencia rapida

Referencia util para estimar costos con supuestos editables: a 130 CLP/kWh, 10 kWh cuestan 1.300 CLP, 30 kWh cuestan 3.900 CLP y 50 kWh cuestan 6.500 CLP. Para carga publica, reemplaza ese valor por el precio que muestre EcoCarga o la app del operador en el punto que vas a usar.

Para convertir a costo por km, divide el costo de carga por la autonomia real esperada. Si cargaste 40 kWh a domicilio (5.200 CLP) y obtuviste 250 km, tu costo fue de 20,8 CLP/km. Ese numero es el que debes comparar contra lo que gastas hoy en bencina.

Si quieres ver opciones ordenadas por presupuesto, el catalogo completo permite filtrar por tipo, precio y autonomia. Para una recomendacion personalizada usa el recomendador.

Cuanto se ahorra en un ano

Supongamos 1.500 km mensuales (18.000 km al ano). En bencina: 18.000 km x 100 CLP/km = 1.800.000 CLP al ano. Cargando en casa un electrico eficiente: 18.000 km x 20 CLP/km = 360.000 CLP al ano. El ahorro anual seria de 1.440.000 CLP, o 120.000 CLP al mes.

En cinco anos el ahorro acumulado en energia supera los 7 millones de CLP. Sumado al menor costo de mantenimiento, el electrico puede ser mas economico en TCO aunque su precio de lista sea mas alto. El punto de equilibrio depende de cuanto manejas y donde cargas.

Los autos electricos mas baratos en Chile parten desde unos 15 millones de CLP, lo que acorta el tiempo de recuperacion frente a un equivalente a bencina de gama media. El recomendador con presupuesto de 15 millones muestra las alternativas disponibles en ese rango.

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